Mailand–Rom mit dem Elektroauto: Ladestopps, Supercharger und Hotels mit Ladesäule
Mailand–Rom mit dem Elektroauto: 570.0 km und rund 5h54 theoretische Fahrzeit, berechnet ohne Verkehr, Stopps und Maut. Entlang der Strecke haben wir 33 Ladestopps erfasst (25 Tesla Supercharger, 8 anderer Betreiber) und 8 Hotels mit Ladesäule. Unten findest du die Liste; Angaben, die noch geprüft werden müssen, sind entsprechend gekennzeichnet.
Entfernung und Fahrzeit
Entfernung: 570.0 km
Theoretische Fahrzeit: 5h54 (Schätzung ohne Verkehr, Stopps und Maut)
Quelle: OSRM (OpenStreetMap-Daten), 9. Oktober 2026
Ladestopps auf der Strecke
Stopps im Umkreis von weniger als 18 km (Luftlinie) um die Route: alle Tesla Supercharger und bei den anderen Betreibern jene mit mindestens 150 kW (höchstens einer pro 25-km-Abschnitt). Leistung und Ladeplätze sind OpenStreetMap-Tags und wurden von den Betreiberseiten nicht bestätigt. «km von der Route» zeigt, wie weit ein Stopp von der Route entfernt ist: hohe Werte bedeuten einen Umweg.
Tesla Supercharger (25)
| km entlang der Route | Name | Betreiber | kW (OSM-Daten) | Ladeplätze | km von der Route |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | Arese Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 15.0 |
| 0.0 | Supercharger Milan, Italy | Tesla | 250 | 8 | 3.2 |
| 0.0 | Agrate Brianza Supercharger | Tesla | 250 | 14 | 17.7 |
| 0.0 | Tesla Supercharger Carosello Carugate | Tesla | 250 | 8 | 14.0 |
| 11.0 | San Giuliano Milanese Supercharger | Tesla | 250 | 16 | 0.3 |
| 16.0 | Melegnano Supercharger | Tesla | 150 | 8 | 1.7 |
| 32.0 | Supercharger Lodi, Italy | Tesla | zu prüfen | 8 | 0.6 |
| 67.0 | Piacenza Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 0.5 |
| 99.0 | Fidenza Supercharger | Tesla | 250 | 12 | 0.7 |
| 120.0 | Parma North Supercharger | Tesla | 250 | 20 | 2.0 |
| 147.0 | Tesla Destination Charger | Tesla, Inc. | zu prüfen | zu prüfen | 3.2 |
| 147.0 | Reggio Supercharger | Tesla | 250 | 12 | 1.2 |
| 164.0 | Campogalliano Supercharger | Tesla, Inc. | 150 | 8 | 2.1 |
| 180.0 | Modena Supercharger | Tesla | 150 | 12 | 0.5 |
| 205.0 | Bologna - Casalecchio di Reno Supercharger | Tesla | 250 | 16 | 0.5 |
| 207.0 | Tesla Destination Charger I Portici Hotel | Tesla | zu prüfen | 1 | 6.7 |
| 268.0 | Barberino di Mugello Supercharger | Tesla | 250 | 12 | 0.4 |
| 290.0 | Firenze Supercharger | Tesla | 150 | 8 | 2.0 |
| 359.0 | Tesla Destination Charger | Tesla | zu prüfen | zu prüfen | 6.7 |
| 365.0 | Arezzo Supercharger | Tesla | 150 | 24 | 0.3 |
| 434.0 | Fabro Supercharger | Tesla | 250 | 14 | 0.2 |
| 507.0 | Magliano Sabina Supercharger | Tesla | 150 | 12 | 0.1 |
| 558.0 | Roma North Supercharger | Tesla | 250 | 16 | 2.2 |
| 570.0 | Roma West Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 12.4 |
| 570.0 | Roma Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 4.6 |
Andere Betreiber (8)
| km entlang der Route | Name | Betreiber | kW (OSM-Daten) | Ladeplätze | km von der Route |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.0 | Free to X | zu prüfen | 300 | zu prüfen | 0.1 |
| 66.0 | EWIVA | Ewiva | 400 | zu prüfen | 1.1 |
| 99.0 | Electra | Electra | 300 | zu prüfen | 0.5 |
| 160.0 | Enel X - Ionity Carpi | Ionity | 350 | 6 | 11.3 |
| 203.0 | Ionity Bologna West | Ionity | 350 | 8 | 3.4 |
| 285.0 | Electra Calenzano | Electra SAS | 300 | 6 | 0.6 |
| 390.0 | IONITY Valdichiana Outlet Village | Ionity | 350 | 4 | 0.2 |
| 539.0 | IONITY Roma Nord | Ionity | 350 | 6 | 0.1 |
Hotels mit Ladesäule
Als Ort ist die Stadt oder Gegend angegeben: Die Entfernung von der Route wurde nicht berechnet. Preise und Verfügbarkeit sind bei der Unterkunft zu prüfen.
- The Hub Hotel — Mailand, Via Privata Polonia 10 — Tesla Destination Charging, Type 2 (Kabel angeschlossen) — 7 kW AC einphasig (Chargemap) (Quelle). Hinweis: Chargemap-Nutzerhinweis: 20 € pro Ladevorgang; Preis zu prüfen
- Enterprise Hotel Design & Boutique — Mailand, Corso Sempione 91 — Tesla Destination Charging + Type 2 — 22 kW AC dreiphasig (Chargemap) (Quelle). Hinweis: Parken 20 €/Tag laut Chargemap-Hinweis; Travelmyth nennt 50 € pro Ladevorgang: widersprüchliche Angaben, zu prüfen
- Sheraton Milan San Siro — Mailand, Via Caldera 3 — 2 Tesla-Anschlüsse — bis zu 16 kW (Mapdoor, Stand 28. Apr. 2025) (Quelle). Hinweis: Andere Quellen nennen abweichende Leistungen: zu prüfen
- Novotel Parma Centro — Parma, Piazzale Salvo D'Acquisto 13 — 2 Tesla-Anschlüsse — bis zu 22 kW (Quelle). Hinweis: Für Gäste, an der Rezeption nachfragen; OCM: https://www.openchargemap.org/poi/details/131485
- Best Western Hotel Farnese — Parma, Via Reggio 51/a — Tesla Destination Charger — zu prüfen (Quelle).
- UNA Hotel Vittoria — Florenz, Via Pisana 59 — Tesla Destination Charging, Type 2 — 22 kW AC dreiphasig (Quelle). Hinweis: Für Tesla sind Parken und Laden kostenlos, Stellplatz reservieren (Chargemap-Hinweis)
- Hotel Villa Eur Parco dei Pini — Rom, Piazzale Marcellino Champagnat 2 — Tesla Destination Charging, 2 Type 2 — 22 kW AC dreiphasig (Quelle).
- Best Western Hotel President — Rom, Via Emanuele Filiberto 17 — Tesla Destination Charging, 1 Anschluss — bis zu 22 kW (Quelle). Hinweis: Für Gäste, vorher anrufen
Diese Strecke planen
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Häufige Fragen
Auf der 570.0 km langen Strecke haben wir 33 Ladepunkte im Umkreis von 18 km um die Route, davon 25 Tesla Supercharger erfasst. Berücksichtigt man nur Punkte im Umkreis von 5 km um die Route, beträgt der längste Abstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Stopps etwa 75 km (zwischen Firenze Supercharger und Arezzo Supercharger, ungefähre Positionen entlang der Strecke). Die tatsächliche Machbarkeit hängt von der Reichweite deines Autos ab, die nicht Teil dieser Analyse ist: Nutze den Planer, um dein Auto zu simulieren.
Die Zahl der Stopps hängt vom Auto und vom Fahrstil ab; für diese Strecke wurde keine Verbrauchssimulation durchgeführt (zu prüfen). Gesichert ist das Angebot entlang der Strecke: 33 Ladepunkte im Umkreis von 18 km um die Route, davon 25 Tesla Supercharger. Berücksichtigt man nur Punkte im Umkreis von 5 km um die Route, beträgt der längste Abstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Stopps etwa 75 km (zwischen Firenze Supercharger und Arezzo Supercharger, ungefähre Positionen entlang der Strecke).
Eine allgemeingültige Zahl gibt es nicht: Sie hängt von Auto, Geschwindigkeit und Bedingungen ab, die nicht Teil der Analyse sind. Auf der Strecke (570.0 km) haben wir 33 Ladepunkte im Umkreis von 18 km um die Route, davon 25 Tesla Supercharger erfasst. Berücksichtigt man nur Punkte im Umkreis von 5 km um die Route, beträgt der längste Abstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Stopps etwa 75 km (zwischen Firenze Supercharger und Arezzo Supercharger, ungefähre Positionen entlang der Strecke).
In den erfassten Daten gibt es keine Ladetarife für Supercharger oder andere Betreiber: Prüfe den Preis in der App oder auf der Website des Betreibers. Zu den Hotels, soweit die Quellen es angeben: The Hub Hotel: Chargemap-Nutzerhinweis: 20 € pro Ladevorgang; Preis zu prüfen; Enterprise Hotel Design & Boutique: Parken 20 €/Tag laut Chargemap-Hinweis; Travelmyth nennt 50 € pro Ladevorgang: widersprüchliche Angaben, zu prüfen; UNA Hotel Vittoria: Für Tesla sind Parken und Laden kostenlos, Stellplatz reservieren (Chargemap-Hinweis). Preise und Verfügbarkeit sind zu prüfen.
Die Echtzeit-Verfügbarkeit gehört nicht zu den Daten: Sie ist in der App oder auf der Website des Betreibers zu prüfen. Für den Stopp Firenze Supercharger (km 290.0) liegen in der Nähe, innerhalb von 25 km entlang der Strecke: Barberino di Mugello Supercharger (km 268.0), Electra Calenzano (km 285.0). Ladeplätze und Leistung sind OpenStreetMap-Daten und zu prüfen.