Mailand–Turin hin und zurück mit dem Elektroauto
Mailand–Turin und zurück an einem Tag mit dem Elektroauto: insgesamt 288.5 km, rund 3h29 theoretische Fahrzeit (Hinfahrt 145.2 km, rund 106 Minuten). Die Zeit ist ohne Verkehr, Stopps und Maut berechnet. Unten findest du die Ladestopps entlang der Strecke und die Hotels mit Ladesäule, falls du übernachten möchtest. Eine Simulation von Verbrauch und Ladevorgängen setzt das Modell deines Autos voraus: Das übernimmt der Planer, jeweils eine Richtung (Hin- und Rückfahrt werden getrennt berechnet, siehe die beiden Links am Ende der Seite).
Entfernung und Fahrzeit
Entfernung: 288.5 km (Hin- und Rückfahrt, Summe beider Richtungen)
Theoretische Fahrzeit: 3h29 (Schätzung ohne Verkehr, Stopps und Maut)
Quelle: OSRM (OpenStreetMap-Daten), 9. Oktober 2026
Ladestopps auf der Strecke
Stopps im Umkreis von weniger als 18 km (Luftlinie) um die Route: alle Tesla Supercharger und bei den anderen Betreibern jene mit mindestens 150 kW (höchstens einer pro 25-km-Abschnitt). Leistung und Ladeplätze sind OpenStreetMap-Tags und wurden von den Betreiberseiten nicht bestätigt. «km von der Route» zeigt, wie weit ein Stopp von der Route entfernt ist: hohe Werte bedeuten einen Umweg. Die km entlang der Route sind von Turin Richtung Mailand gemessen und gelten für die Gegenrichtung umgekehrt.
Tesla Supercharger (14)
| km entlang der Route | Name | Betreiber | kW (OSM-Daten) | Ladeplätze | km von der Route |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | Moncalieri Supercharger | Tesla | 150 | 8 | 11.0 |
| 0.0 | Torino Grugliasco Supercharger | Tesla | 250 | 12 | 6.0 |
| 0.0 | Moncalieri Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 9.6 |
| 9.0 | Settimo Torinese Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 0.8 |
| 24.0 | Tesla Supercharger | Tesla, Inc. | zu prüfen | zu prüfen | 0.9 |
| 52.0 | Cavaglià Supercharger | Tesla | 150 | 8 | 1.0 |
| 80.0 | Vicolungo Supercharger | Tesla | 250 | 12 | 0.1 |
| 114.0 | Busto Arsizio Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 16.0 |
| 128.0 | Arese Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 5.4 |
| 137.0 | Supercharger Milan, Italy | Tesla | 250 | 8 | 0.2 |
| 142.0 | Melegnano Supercharger | Tesla | 150 | 8 | 14.2 |
| 142.0 | San Giuliano Milanese Supercharger | Tesla | 250 | 16 | 9.5 |
| 143.0 | Agrate Brianza Supercharger | Tesla | 250 | 14 | 17.7 |
| 143.0 | Tesla Supercharger Carosello Carugate | Tesla | 250 | 8 | 14.0 |
Andere Betreiber (3)
| km entlang der Route | Name | Betreiber | kW (OSM-Daten) | Ladeplätze | km von der Route |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | (ohne Namen) | Electra | 300 | zu prüfen | 9.2 |
| 71.0 | Enel X | Enel X | 500 | 2 | 0.1 |
| 133.0 | (ohne Namen) | Electra | 300 | zu prüfen | 3.5 |
Hotels mit Ladesäule
Als Ort ist die Stadt oder Gegend angegeben: Die Entfernung von der Route wurde nicht berechnet. Preise und Verfügbarkeit sind bei der Unterkunft zu prüfen.
- The Hub Hotel — Mailand, Via Privata Polonia 10 — Tesla Destination Charging, Type 2 (Kabel angeschlossen) — 7 kW AC einphasig (Chargemap) (Quelle). Hinweis: Chargemap-Nutzerhinweis: 20 € pro Ladevorgang; Preis zu prüfen
- Enterprise Hotel Design & Boutique — Mailand, Corso Sempione 91 — Tesla Destination Charging + Type 2 — 22 kW AC dreiphasig (Chargemap) (Quelle). Hinweis: Parken 20 €/Tag laut Chargemap-Hinweis; Travelmyth nennt 50 € pro Ladevorgang: widersprüchliche Angaben, zu prüfen
- Best Western Plus Executive Hotel & Suites — Turin — Tesla Destination Charging, buchbare E-Auto-Stellplätze in der Garage — zu prüfen (Quelle).
- Best Western Plus Hotel Le Rondini — Turin — 2 Tesla-Anschlüsse + 1 Type 2, für Gäste — zu prüfen (Quelle).
Diese Strecke planen
Der Planer berechnet jeweils eine Fahrt: Für Hin- und Rückfahrt sind zwei getrennte Berechnungen nötig. Die beiden Links öffnen den Planer bereits ausgefüllt, einen für jede Richtung. Die Gesamtstrecke von 288.5 km auf dieser Seite ist die Summe der beiden Richtungen, keine einzelne Berechnung des Planers.
Häufige Fragen
Hin- und Rückfahrt zusammen sind 288.5 km, rund 3h29 theoretische Fahrzeit (Hinfahrt 145.2 km, 106 Min.), ohne Verkehr und Stopps. Eine Verbrauchs- und Ladesimulation wurde nicht durchgeführt, da sie das Automodell voraussetzt: zu prüfen. Entlang der Strecke haben wir 17 Ladepunkte im Umkreis von 18 km um die Route, davon 14 Tesla Supercharger erfasst.
Eine allgemeingültige Zahl gibt es nicht: Sie hängt von Auto, Geschwindigkeit und Bedingungen ab, die nicht Teil der Analyse sind. Auf der Strecke (288.5 km) haben wir 17 Ladepunkte im Umkreis von 18 km um die Route, davon 14 Tesla Supercharger erfasst. Berücksichtigt man nur Punkte im Umkreis von 5 km um die Route, beträgt der längste Abstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Stopps etwa 53 km (zwischen Vicolungo Supercharger und (ohne Namen), ungefähre Positionen entlang der Strecke).
Die Echtzeit-Verfügbarkeit gehört nicht zu den Daten: Sie ist in der App oder auf der Website des Betreibers zu prüfen. Für den Stopp Vicolungo Supercharger (km 80.0) liegen in der Nähe, innerhalb von 25 km entlang der Strecke: Enel X (km 71.0). Ladeplätze und Leistung sind OpenStreetMap-Daten und zu prüfen.
In den erfassten Daten sind verzeichnet: The Hub Hotel (Mailand), Enterprise Hotel Design & Boutique (Mailand), Best Western Plus Executive Hotel & Suites (Turin), Best Western Plus Hotel Le Rondini (Turin). Die Entfernung von der Route wurde nicht berechnet; Verfügbarkeit und Preise sind bei der Unterkunft zu prüfen.