Milano–Torino andata e ritorno in auto elettrica
Milano–Torino e ritorno in giornata in auto elettrica: 288.5 km complessivi, circa 3h29 di guida teorica (andata 145.2 km, circa 106 minuti). Il tempo è calcolato senza traffico, soste e pedaggi. Qui trovi le soste di ricarica lungo il percorso e gli hotel con colonnina nel caso volessi fermarti a dormire. Una simulazione di consumi e ricariche richiede il modello della tua auto: la fa il planner, una direzione alla volta (andata e ritorno si calcolano separatamente, vedi i due link in fondo alla pagina).
Km e tempo di guida
Distanza: 288.5 km (andata e ritorno, somma delle due direzioni)
Tempo di guida teorico: 3h29 (stima senza traffico, soste e pedaggi)
Fonte: OSRM (dati OpenStreetMap), 9 ottobre 2026
Soste di ricarica sulla tratta
Soste a meno di 18 km in linea d'aria dalla rotta: tutti i Tesla Supercharger e, per gli altri operatori, quelle da almeno 150 kW (al massimo una ogni fascia di 25 km). Potenza e stalli sono tag OpenStreetMap, non confermati dai siti degli operatori. «km dalla rotta» indica quanto la sosta si discosta dal percorso: valori alti significano una deviazione. I km lungo rotta sono misurati da Torino verso Milano e valgono in senso inverso per l'altra direzione.
Tesla Supercharger (14)
| km lungo rotta | Nome | Operatore | kW (dato OSM) | Stalli | km dalla rotta |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | Moncalieri Supercharger | Tesla | 150 | 8 | 11.0 |
| 0.0 | Torino Grugliasco Supercharger | Tesla | 250 | 12 | 6.0 |
| 0.0 | Moncalieri Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 9.6 |
| 9.0 | Settimo Torinese Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 0.8 |
| 24.0 | Tesla Supercharger | Tesla, Inc. | da verificare | da verificare | 0.9 |
| 52.0 | Cavaglià Supercharger | Tesla | 150 | 8 | 1.0 |
| 80.0 | Vicolungo Supercharger | Tesla | 250 | 12 | 0.1 |
| 114.0 | Busto Arsizio Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 16.0 |
| 128.0 | Arese Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 5.4 |
| 137.0 | Supercharger Milan, Italy | Tesla | 250 | 8 | 0.2 |
| 142.0 | Melegnano Supercharger | Tesla | 150 | 8 | 14.2 |
| 142.0 | San Giuliano Milanese Supercharger | Tesla | 250 | 16 | 9.5 |
| 143.0 | Agrate Brianza Supercharger | Tesla | 250 | 14 | 17.7 |
| 143.0 | Tesla Supercharger Carosello Carugate | Tesla | 250 | 8 | 14.0 |
Altri operatori (3)
| km lungo rotta | Nome | Operatore | kW (dato OSM) | Stalli | km dalla rotta |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | (senza nome) | Electra | 300 | da verificare | 9.2 |
| 71.0 | Enel X | Enel X | 500 | 2 | 0.1 |
| 133.0 | (senza nome) | Electra | 300 | da verificare | 3.5 |
Hotel con colonnina
La localizzazione è la città o la zona: la distanza dalla rotta non è stata calcolata. Prezzi e disponibilità sono da verificare con la struttura.
- The Hub Hotel — Milano, Via Privata Polonia 10 — Tesla Destination Charging, Type 2 (cavo collegato) — 7 kW AC monofase (Chargemap) (fonte). Nota: Nota utente Chargemap: 20 € per ricarica; verificare prezzo
- Enterprise Hotel Design & Boutique — Milano, Corso Sempione 91 — Tesla Destination Charging + Type 2 — 22 kW AC trifase (Chargemap) (fonte). Nota: Parcheggio 20 €/giorno secondo nota Chargemap; Travelmyth indica 50 € a ricarica: dato discordante, da verificare
- Best Western Plus Executive Hotel & Suites — Torino — Tesla Destination Charging, postazioni EV prenotabili in garage — da verificare (fonte)
- Best Western Plus Hotel Le Rondini — Torino — 2 connettori Tesla + 1 Type 2, per ospiti — da verificare (fonte)
Pianifica questa tratta
Il planner calcola un tragitto per volta: per l'andata e ritorno servono due calcoli separati. I due link aprono il planner già compilato, uno per direzione. Il totale di 288.5 km su questa pagina è la somma delle due direzioni, non un calcolo unico del planner.
Domande frequenti
L'andata e ritorno è di 288.5 km, circa 3h29 di guida teorica (andata 145.2 km, 106 min), senza traffico né soste. Non è stata fatta una simulazione di consumo e ricarica perché serve il modello dell'auto: da verificare. Lungo la tratta abbiamo censito 17 punti di ricarica entro 18 km dalla rotta, di cui 14 Tesla Supercharger.
Non c'è una cifra valida per tutti: dipende da auto, velocità e condizioni, dati non presenti nell'analisi. Sulla tratta (288.5 km) abbiamo censito 17 punti di ricarica entro 18 km dalla rotta, di cui 14 Tesla Supercharger. Considerando solo i punti entro 5 km dalla rotta, l'intervallo più lungo tra due soste consecutive è di circa 53 km (tra Vicolungo Supercharger e (senza nome), posizioni approssimate lungo il percorso).
La disponibilità in tempo reale non fa parte dei dati: va controllata nell'app o sul sito dell'operatore. Per la sosta Vicolungo Supercharger (km 80.0) risultano nelle vicinanze, entro 25 km lungo il percorso: Enel X (km 71.0). Stalli e potenza sono dati OpenStreetMap, da verificare.
Nei dati raccolti risultano: The Hub Hotel (Milano), Enterprise Hotel Design & Boutique (Milano), Best Western Plus Executive Hotel & Suites (Torino), Best Western Plus Hotel Le Rondini (Torino). La distanza dalla rotta non è stata calcolata e disponibilità e prezzi sono da verificare con la struttura.