Recharger une voiture électrique en Italie : autoroute, paiement et péage
Vous partez en Italie en voiture électrique ? Voici l'essentiel sur la recharge sur autoroute, le paiement à la borne et le péage. Toutes les infos viennent de sources officielles, vérifiées le 29/10/2026.
Combien de bornes sur les autoroutes italiennes ?
Selon Autostrade per l'Italia, son réseau comptait 107 stations de recharge actives au 8 juillet 2026, en moyenne une tous les 50 km environ. L'objectif est d'arriver à 168 stations, environ une tous les 30 km (communiqué Autostrade per l'Italia du 8/7/2026, lu le 29/10/2026).
Les principaux opérateurs :
- Free To X (groupe Autostrade per l'Italia) : aires de service sur l'A1, l'A4, l'A14, l'A12 et l'A10. Le réseau annonce « jusqu'à 400 kW » (Free To X, lu le 29/10/2026).
- Autostrada del Brennero sur l'A22, du col du Brenner à Modène : 18 stations et 82 points de recharge universels. Tarifs : ultra-rapide 0,43 €/kWh, multi-standard 0,38 €/kWh, courant alternatif 0,33 €/kWh (A22, lu le 29/10/2026).
- Ionity : certaines stations sont dans les aires de service, par exemple sur l'A10 (Ceriale Sud, Rinovo Nord), l'A12 (Brugnato Ovest, Versilia Est et Ovest) et l'A5 (Les Iles de Brissogne Nord et Sud) ; d'autres sont près des sorties (carte Ionity, lu le 29/10/2026).
Que veut dire kW ? Le kilowatt mesure la puissance d'une borne : plus elle est élevée, plus la recharge est rapide, si votre voiture l'accepte.
Comment payer à la borne ?
- Free To X : carte de crédit ou de débit, aussi sans contact, sans application ni abonnement ; chaque station a un terminal de paiement. Vous pouvez aussi utiliser l'application ou le badge d'un fournisseur de services de recharge (Free To X, lu le 29/10/2026).
- A22 : l'application officielle rEVcharge, pour trouver, lancer et payer la recharge (A22, lu le 29/10/2026).
- Ionity : QR code, badge ou application d'un fournisseur de services de recharge, application IONITY ou Plug & Charge, qui lance la recharge dès que vous branchez le câble, si votre voiture le permet (Ionity, lu le 29/10/2026).
- Règle européenne (AFIR) : les opérateurs doivent permettre la recharge « ad hoc », sans inscription ni contrat ; « carte de paiement » veut dire carte de débit ou de crédit (questions-réponses de la Commission européenne, lu le 29/10/2026).
Quelles prises ?
En recharge rapide en courant continu : CCS2 sur toutes les stations Free To X, A22 et Ionity vérifiées ; CHAdeMO seulement sur les bornes « Fast » Free To X et sur les bornes multi-standard de l'A22. En courant alternatif : Type 2 ; sur les bornes en courant alternatif de l'A22, il faut votre propre câble (sources : données de la carte Free To X, page A22, carte Ionity, lues le 29/10/2026).
Payer le péage en Italie
Sur le réseau Autostrade per l'Italia, à la barrière de péage (Autostrade per l'Italia, lu le 29/10/2026) :
- voies jaunes « T » : télépéage Telepass uniquement ;
- voies bleues : cartes, soit Viacard, cartes de crédit Visa, Mastercard, American Express et cartes de débit, sans code et sans frais ; toutes les voies automatiques de sortie acceptent le sans contact ;
- voies blanches : espèces, avec un opérateur ou une caisse automatique qui rend la monnaie.
Péage non payé ? Vous pouvez payer en ligne 24 heures après le passage, sans majoration dans les 15 jours qui suivent l'émission ; ensuite, des frais s'ajoutent (Autostrade per l'Italia, lu le 29/10/2026).
Avant de vous arrêter
- « Est/Ovest » ou « Nord/Sud » dans le nom de l'aire indique le côté de l'autoroute : vérifiez sur la carte officielle laquelle est sur votre trajet.
- L'état des bornes (libre, occupée, en panne) change tout le temps : regardez-le dans l'application de l'opérateur avant de vous arrêter.
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