Roma–Firenze in auto elettrica: soste, Supercharger e hotel con colonnina
Roma–Firenze in auto elettrica: 273.3 km e circa 3h00 di guida teorica, calcolati senza traffico, soste e pedaggi. Lungo il percorso abbiamo censito 11 soste di ricarica (8 Tesla Supercharger, 3 di altri operatori) e 4 hotel con colonnina. Qui sotto trovi l'elenco, con i dati che ancora vanno verificati indicati come tali.
Km e tempo di guida
Distanza: 273.3 km
Tempo di guida teorico: 3h00 (stima senza traffico, soste e pedaggi)
Fonte: OSRM (dati OpenStreetMap), 9 ottobre 2026
Soste di ricarica sulla tratta
Soste a meno di 18 km in linea d'aria dalla rotta: tutti i Tesla Supercharger e, per gli altri operatori, quelle da almeno 150 kW (al massimo una ogni fascia di 25 km). Potenza e stalli sono tag OpenStreetMap, non confermati dai siti degli operatori. «km dalla rotta» indica quanto la sosta si discosta dal percorso: valori alti significano una deviazione.
Tesla Supercharger (8)
| km lungo rotta | Nome | Operatore | kW (dato OSM) | Stalli | km dalla rotta |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | Roma West Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 12.4 |
| 1.0 | Roma Supercharger | Tesla | 250 | 8 | 4.6 |
| 12.0 | Roma North Supercharger | Tesla | 250 | 16 | 1.7 |
| 64.0 | Magliano Sabina Supercharger | Tesla | 150 | 12 | 0.1 |
| 137.0 | Fabro Supercharger | Tesla | 250 | 14 | 0.2 |
| 207.0 | Arezzo Supercharger | Tesla | 150 | 24 | 0.3 |
| 213.0 | Tesla Destination Charger | Tesla | da verificare | da verificare | 6.6 |
| 273.0 | Firenze Supercharger | Tesla | 150 | 8 | 7.8 |
Altri operatori (3)
| km lungo rotta | Nome | Operatore | kW (dato OSM) | Stalli | km dalla rotta |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.0 | IONITY Roma Nord | Ionity | 350 | 6 | 0.1 |
| 182.0 | IONITY Valdichiana Outlet Village | Ionity | 350 | 4 | 0.2 |
| 273.0 | Electra Calenzano | Electra SAS | 300 | 6 | 11.7 |
Hotel con colonnina
La localizzazione è la città o la zona: la distanza dalla rotta non è stata calcolata. Prezzi e disponibilità sono da verificare con la struttura.
- Hotel Villa Eur Parco dei Pini — Roma, Piazzale Marcellino Champagnat 2 — Tesla Destination Charging, 2 Type 2 — 22 kW AC trifase (fonte)
- Best Western Hotel President — Roma, Via Emanuele Filiberto 17 — Tesla Destination Charging, 1 connettore — fino a 22 kW (fonte). Nota: Per clienti, chiamare prima
- UNA Hotel Vittoria — Firenze, Via Pisana 59 — Tesla Destination Charging, Type 2 — 22 kW AC trifase (fonte). Nota: Per Tesla parcheggio e ricarica gratuiti, prenotare il posto (nota Chargemap)
- Classic Hotel — Firenze, Viale Machiavelli 25 — 2 Type 2 — 11 kW AC trifase (fonte)
Pianifica questa tratta
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Apri il planner · Roma → FirenzeDomande frequenti
Non c'è una cifra valida per tutti: dipende da auto, velocità e condizioni, dati non presenti nell'analisi. Sulla tratta (273.3 km) abbiamo censito 11 punti di ricarica entro 18 km dalla rotta, di cui 8 Tesla Supercharger. Considerando solo i punti entro 5 km dalla rotta, l'intervallo più lungo tra due soste consecutive è di circa 73 km (tra Magliano Sabina Supercharger e Fabro Supercharger, posizioni approssimate lungo il percorso).
Nei dati raccolti non ci sono le tariffe di ricarica dei Supercharger o degli altri operatori: verifica il costo nell'app o sul sito dell'operatore. Per gli hotel, dove le fonti lo indicano: UNA Hotel Vittoria: Per Tesla parcheggio e ricarica gratuiti, prenotare il posto (nota Chargemap). Prezzi e disponibilità vanno verificati.
La disponibilità in tempo reale non fa parte dei dati: va controllata nell'app o sul sito dell'operatore. Per la sosta Fabro Supercharger (km 137.0) il dataset non riporta altre soste vicine entro 25 km lungo il percorso: da verificare le alternative. Stalli e potenza sono dati OpenStreetMap, da verificare.
Nei dati raccolti risultano: Hotel Villa Eur Parco dei Pini (Roma), Best Western Hotel President (Roma), UNA Hotel Vittoria (Firenze), Classic Hotel (Firenze). La distanza dalla rotta non è stata calcolata e disponibilità e prezzi sono da verificare con la struttura.